Очищающие присадки для дизельных форсунок

Зачем нужен очиститель форсунок

Очиститель форсунок представляет собой жидкость для промывки форсунок дизельного двигателя. Он позволит очистить детали двигателя самостоятельно, не прибегая к помощи СТО, а стоимость одной банки с лихвой окупит те затраты, которые понёс бы водитель, обратившись к механику.

Не воспринимайте указанное средство как панацею. Перед тем, как залить промывку, учтите, что она справится лишь с незначительными загрязнениями. Для более надёжной и качественной работы, а также при значительном ухудшении производительности двигателя необходимо обратиться к специалисту.

Для промывки дизельного двигателя, жидкость для форсунок заливают в тот же бак, куда заливается топливо. При этом автомобиль можно продолжать использовать в штатном режиме. Средство смешается с топливом и самостоятельно поступит к форсункам, где распылится внутрь камеры сгорания. Само вещество сгорит и выйдет вместе с выхлопными газами, перед этим пробив забитые детали. Такую присадку можно добавлять как для устранения реальной проблемы, так и в качестве профилактики каждые 2000-3000 км. Качественный очиститель отлично справится со своей задачей, максимально оттягивая момент, когда вам придётся обратиться в ремонтную мастерскую.

Но не каждое средство подойдёт для вашего двигателя. При его выборе учитывайте:

1. Степень загрязнения мотора.
2. Соответствие средства критерию цена/качество.
3. Особенности производителя.
4. Норму залива жидкости.

Повышенная концентрация присадок в топливе может привести к негативному результату их применения. Поэтому рекомендуют не злоупотреблять очистителями. Всё должно быть в меру, иногда и соответственно инструкции.

Как использовать присадки для чистки дизельных форсунок

Присадки очистители дизельных форсунок, как правило, используются без демонтажа последних. Такой подход обусловлен облегчением процесса мойки, а следственно, и уменьшением затраченных усилий и средств. Однако в силу указанных причин такую очистку можно назвать профилактической, поскольку от очень сильных загрязнений она не спасет. Поэтому присадку для промывки дизельных форсунок рекомендуется использовать на постоянной основе, но в профилактических целях.

Исключение бака из системы и подключение ее к присадке

Существует три способа использования присадок для чистки форсунок дизельного двигателя.

Первый состоит в так называемом исключении топливного бака. Он считается наиболее эффективным, однако и наиболее сложным в исполнении. Суть метода заключается в том, чтобы отсоединить от бака приходящие и отходящие к нему топливные магистрали, а вместо этого подключить их к емкости, в которой находится указанная присадка. Однако делать это нужно по специальной технологии, в частности, с использованием прозрачных шлангов и дополнительного топливного фильтра с тем, чтобы в систему не попала грязь.

Второй метод использования — заливание присадки в топливный фильтр. Тут тоже подразумевается частичный разбор топливной системы. Так, присадку нужно залить в топливный фильтр и дать поработать двигателю на холостых оборотах некоторое время (точное его количество указывается в инструкции к конкретному средству). Однако в данном случае очень рекомендуется после такой процедуры менять моторное масло, а также топливный и масляный фильтры. Поэтому данный способ не является очень популярным у автолюбителей. Его можно использовать, например, в случае, если автовладелец планирует в ближайшее время поменять моторное масло. По эффективности данный метод можно поставить также на второе место.

Как правильно использовать присадку и какие результаты: видео

Третий метод — самый простой, однако и наименее эффективный. Он подразумевает добавление некоторого количества эффективной присадки для чистки дизельных форсунок непосредственно в топливный бак, смешивая ее с дизельным топливом. Далее полученная смесь естественным образом попадает в топливную систему (магистрали, насос высокого давления, форсунки), и выполняется соответствующая чистка. Поэтому присадки, относящиеся к данной категории, можно отнести не просто к средствам, очищающим форсунки, а к общим чистящим средствам топливной системы.

Соответственно, при выборе той или иной присадки необходимо обращать внимание не только на ее эффективность, но и на метод ее использования. Как показывает практика, самым эффективным методом является отсоединения подачи от топливного бака. При этом выполняется чистка не только непосредственно форсунок, но и других элементов топливной системы. Также многие автолюбители заливают (зацикливают движение) присадки в топливный фильтр. Этот метод используют владельцы как легковых автомобилей, так и коммерческого транспорта (легких грузовиков, микроавтобусов и так далее).

Стоит ли использовать чистящие присадки

Как указывалось выше, чистящие присадки для дизельных форсунок являются, скорее профилактическими средствами. Хотя в большинстве случаев, когда нагара на форсунках не очень много, то их вполне можно использовать именно как чистящие средства. Однако тонкость использования заключается в том, чтобы применять их на регулярной основе. Конкретное значение пробега или времени указывается дополнительно в инструкции того или иного средства. Если же форсунка значительно загрязнена, то ей вряд ли поможет чистящая присадка. В особо запущенных случаях (например, когда через топливо практически не подается) необходимо выполнить демонтаж указанного узла, и с помощью дополнительного оборудования и средств провести диагностику дизельной форсунки и при возможности ее чистку специальными средствами.

Обратите внимание, что большинство чистящих присадок для дизельных форсунок являются очень токсичными. Поэтому все работы с ними необходимо проводить на свежем воздухе или в помещении с хорошей принудительной вентиляцией. Также желательно работать в резиновых перчатках, не допуская попадания средства на кожу. Однако в случае с кожей его можно быстро смыть водой, и вреда оно не принесет. Но точно нельзя допускать попадания присадки в ротовую полость! Это очень вредно для человеческого организма и грозит тяжелым отравлением!

Как показывает практика и многочисленные отзывы автовладельцев, использование чистящих присадок для дизельных форсунок в большинстве случаев имеет положительный результат. Во всяком случае от их использования негативных последствий точно не будет. Главное, о чем необходимо помнить — строго следовать рекомендациям, приведенным в инструкции по применению конкретного средства. Поэтому чистящая присадка будет нелишним дополнением в коллекции автохимии любого «дизелиста».

Основные типы присадок для дизельного топлива

По своим качествам все добавки делятся на несколько типов:

• Очистители топливной системы;
• Антигелевые добавки;
• Размораживатели;
• Корректор дизтоплива;
• Многофункциональные присадки;
• Экологические.

Зная о том, какую проблему решает каждый вид, можно подобрать максимально подходящий продукт.

Очистители топливной системы

Если в течение продолжительного времени заправлять автомобиль низкокачественным горючим, в топливной системе машины появляются различные загрязнения. Они снижают КПД двигателя и увеличивают потребление топлива на 10-11%. Увеличивается дымность выхлопа, а на низких оборотах транспортное средство работает недостаточно плавно. Внутри топливной системы начинаются опасные коррозионные процессы. Для того чтобы устранить эти проблемы, используют присадки-очистители.

Антигелевые добавки

В холодное время года водители, чьи машины работают на солярке, сталкиваются с проблемой застывания топлива. Поскольку качество дизеля на АЗС не всегда соответствует требованиям, стоит обезопасить себя от подобных ситуаций и использовать антигелевые добавки.

Размораживатели

Если горючее уже замерзло, а антигелевые присадки не помогают, можно использовать размораживатели. Добавка дает возможность растворить парафин и перевести его в другое агрегатное состояние. Такой тип вводят в систему в смеси с жидким дизелем.

Корректор дизтоплива

Эта добавка поможет:

1. Обезопасить двигатель при работе с низкокачественным дизелем с большим содержанием серы и низким цетановым числом.
2. Сократить количество серы и лишней влаги.
3. Повысить цетановое число на 5-6 пунктов.

Многие из добавок такого типа создадут защитную пленку, которая будет препятствовать окислению. В результате применения этого продукта удастся увеличить мощность, ресурс и легкость пуска двигателя.

Многофункциональные

Этот тип добавок обладает моющими, антикоррозийными и антиокислительными свойствами. Также они уменьшают температуру застывания масла и совершенствуют коэффициент вязкости. Все эти свойства многофункциональных (или специальных) присадок позволяют улучшить качество работы автомобиля.

Экологические

Этот тип добавок направлен на увеличение эффективности сгорания солярки. Экологические присадки удаляют загрязнения с рабочих поверхностей и снижают показатель дымности, сокращают потребление горючего и наращивают полезную мощность машины.

Лучшие присадки катализаторов для дизельного топлива

Одни из самых популярных присадок, которые часто применяют как универсальные.

Liqui Moly “Speed Diesel Zusatz”

Это – популярный комплексный продукт, в первую очередь очищающий топливную систему. Кроме этого, состав:

• повышает мощность мотора;
• снижает расход топлива;
• защищает элементы рабочих систем от ржавчины.

Присадку рекомендуют использовать регулярно, добавляя в топливо при каждой заправке.

Она продаётся во флаконах по одному литру и полностью готова к использованию. В формулу введена комбинация веществ, способных нейтрализовать воздействие некачественного топлива.

Плюсы и минусывысокая эффективность;мягкая очистка топливной системы;простота применения.высокая стоимость – около 2000 рублей;подходит не для всех видов транспорта.

Отзывы:

«Присадку начал использовать после того, как на трассе залил разбавленный дизель. Уехать далеко не успел – встал, в итоге после ремонта топливная барахлит и приходится при каждой заправке вливать присадку. После этого машина идёт плавно, без рывков, мотор тоже работает ровно».

«У меня были проблемы с запуском машины зимой. Даже незначительный минус уже давал сбой. Присадка полностью решила эту проблему».

«Присадкой пользуюсь около 3 лет. Заметил, что расход топлива стал в разы меньше. Все системы работают как часы».

НАНОТЭК ММТ-5598

Качественный продукт, предназначенный для очистки топливной системы и снижения расхода топлива. Он предназначен для двигателя, ТС и выхлопных систем. Применять присадку можно практически на всех видах техники, включающую ту, на которой стоят бензиновые силовые агрегаты. Упаковка имеет объём 150 мл и используется самым простым способом – заливается в бак при заправке.

Стоимость пластикового флакона не превышает обычно 600 рублей.

Плюсы:

• улучшает работу двигателя;
• прочищает топливную систему;
• экономит топливо до 30%;
• снижает токсичность выхлопных газов.

Минусы:

• очень сильный и въедливый запах;
• неудобно заливать.

Отзывы:

«Заливал всего пару раз, но заметил массу положительных изменений – машина пошла бодрее, расход топлива снизился до 40% и даже стал ощущать мощность, которой не было.»

«Купил на пробу. Об экономии топлива пока говорить рано, но по ощущениям авто идёт резво. Возьму ещё.»

«У меня расход изначально низкий, не жалуюсь. Но машинка «уставшая». Поэтому интересовало, появится ли мощность. Присадка не подвела – техника идёт мягко, бодро и даже из низов тянет отлично.»

НИОЙЛ, КГТ-100

Российский катализатор горения пользуется большим спросом. Он применяется только для топливной системы и актуален для любого времени. Присадка подходит для дизельных и бензиновых систем.

Продукт при заливке в бак перераспределяет воспламенение топлива. Частицы присадки воспламеняются первыми, существенно облегчая запуск автомобиля даже в сильные морозы. Присадку не нужно перемешивать при введении в топливо, так как она обладает свойством равномерно распределяться.

Выпускается средство в пластиковых флаконах по 100 мл и стоит около 300 рублей.

Плюсы:

• обеспечивает полноту сгорания топлива;
• отсутствие воздействия на пластиковые элементы конструкции;
• снижение топливного расхода до 12%;
• упрощение пуска «на холодную»;
• уменьшение риска детонации ТС;
• снижение токсичность выхлопных газов;
• увеличение мощности;
• защита топливного насоса от износа.

Минусы:

• не на всех авто заметна экономия топлива;
• неудобная тара.

Отзывы:

«Пользуюсь около 3 месяцев и заметил, насколько мягче стал работать мотор.»

«Периодически заливаю эту присадку и заметил странное – с ней расход только увеличивается. Сначала расстроился, а потом понял, в чём дело. Мотор становится будто заново «родившимся», и я начинаю ездить более агрессивно. В итоге расход увеличивается. В общем, работает состав.»

«Заливал раз 5. Никакой разницы не заметил. Но у меня машина новая, может и так всё ок.»

Тотек Цетан Макс

Присадка для топливной системы подходит для любого сезона. Российский производитель создал качественный продукт, который является катализатором горения. Также он защищает от коррозии, предотвращает появление дыма и повышает цетановое число топлива. Поэтому может использоваться в экстренных случаях.

Присадка подходит для всех видов дизельной техники и продаётся в пластиковом флаконе объёмом 500 мл. Стоимость тубы около 800 мл. Состав заливает в бак и может применяться на регулярной основе.

Плюсы:

• эффективность;
• удобство заливки;
• доступная стоимость;
• широко представлен в магазинах.

Минусы:

• не подходит для бензина;
• имеет резкий неприятный запах, который долго не отмывается с рук при попадании на кожу.

Отзывы:

«Пользуюсь уже давно. Машинка у меня видавшая виды, поэтому без присадки ездить не рискую. Идёт мягко, топливо не ест, про детонацию давно забыл.»

«Достойный продукт и приятно, что он российский! Рекомендую всем.»

«Управляю коммерческим транспортом и полгода назад уговорил руководителя попробовать эту присадку. Приятно порадовала экономия топлива. Планировал только прочистить топливную систему, но удаётся даже экономить. Бухгалтерия одобрила.»

WOG

WOG Катализатор

Катализатор горения произведён в России и может одновременно использоваться как промывочное средство. Разработчики рекомендуют применять средство периодически. Если в качества топлива автовладелец уверен, то достаточно будет делать заливку один раз в 3 месяца. При частых заправках в сомнительных местах рекомендуется применять присадку при каждом втором заполнении бака.

Средство упрощает запуск двигателя и одновременно промывает всю систему. Продаётся оно во флаконах по 330 мл. Этого объёма достаточно на 40-50 литров дизеля. Стоит состав около 400 рублей.

Плюсы:

• улучшает динамику разгона;
• снижает расход дизеля;
• защищает от коррозии;
• нейтрализует попавшую в систему влагу;
• повышает смазывающие свойства.

Минусы:

• не всегда эффект заметен;
• неудобный флакон, который часто приходит сломанным.

Отзывы:

«Заливал присадку дважды практически подряд и потом спустя 4 месяца один раз. Ни ухудшений, ни улучшений не заметил. Считаю, что деньги на ветер.»

«Мне присадку посоветовал мастер для удаления отложений и нагара в форсунках двигателя. После диагностики сказал, что стоит попробовать. Эффект прямо феноменальный – две заливки и вся система как новенькая.»

«Пользуюсь присадкой на постоянной основе для профилактики. Серьёзных проблем с машиной не было до этого. Поэтому сказать не могу, в чём эффект. Но рисковать не хочу и буду лить её дальше.»

Xenum DIESEL MULTI CONDITIONER

Присадка Xenum DIESEL MULTI CONDITIONER

Присадка для топливной системы актуальна только для дизельного транспорта. Её можно применять время от времени или на постоянной основе. Благодаря средству, качество топлива увеличивается, как и производительность автомобиля.

Состав применяют как классическую присадку, в качестве очистителя или в процессе текущего обслуживания машины. Выпускается он в удобных пластиковых бутылках по 250 мл. Стоимость флакона приближена к 1000 рублей.

Плюсы:

• очищает и смазывает;
• поддерживает чистоту системы рециркуляции отработанных газов и дизельного сажевого фильтра;
• нейтрализует влагу;
• защита от ржавчины;
• повышение рабочего ресурса топливного насоса;
• повышает цетановое число дизеля;
• снижение топливного расхода;
• уменьшение токсичности выхлопа.

Минусы:

• высокая цена;
• необходимость разводить при применении.

Отзывы:

«Хорошее средство. Больше всего понравилось, что расходуется экономично. Развожу 1 к 1000, поэтому хватает надолго.»

«Автобус купил «убитый» и готовился менять топливную. Но один раз залил присадку, второй, третий и… езжу как ни в чём ни бывало.»

«К присадкам отношусь хорошо и применяю давно. На эту наткнулся случайно и не пожалел. Машина после неё как молодеет – резвая и летит просто по трассе. Советую.»

Зимние присадки к дизельному топливу – лучшие по результатом тестов

Для чего использовать

Дизельное топливо имеет одно коварное свойство – в сильные морозы оно теряет текучесть. Происходит это из-за того, что при охлаждении из дизтоплива высвобождаются молекулы парафина. Соединяясь между собой, они образуют кристаллическую решетку. В зависимости от степени загустения может наблюдаться ограничение мощности, потеря тяги. Или вообще забивается топливный фильтр, солярка не поступает в двигатель, и автомобиль не заводится. Если не предусмотреть такую ситуацию и не принять меры, то можно остаться в сильный мороз на дороге наедине с заглохшим автомобилем. Чтобы предотвратить загустение солярки на морозе, используют депрессорные присадки для дизельного топлива. Их второе название – антигели.

Внимание! Некоторые водители, чтобы предотвратить загустение солярки, разбавляют её керосином или добавляют тормозную жидкость. Это мало того, что не эффективно, но к тому же ухудшает характеристики дизтоплива – цетановое число и смазывающую способность. Это приводит к плохой работе и ускоренному износу двигателя.

Когда применяются

Летняя солярка начинает мутнеть уже при температуре –5°С, а при –7°С достигает предела фильтруемости. У зимнего дизтоплива температура помутнения –10°С. Лить присадку в застывшее топливо бесполезно. Когда парафин уже начал высвобождаться и формировать кристаллическую решетку, антигель не способен его разредить.

Поэтому депрессорные присадки следует добавлять в топливный бак ещё до того, как солярка начнет мутнеть. При использовании летнего горючего начинайте применять антигель, как только температура воздуха начнет опускаться до ноля. Это поможет избежать утром неприятного сюрприза в виде не запускающегося двигателя.

Как используются

Большинство выпускаемых антигелей для дизельного топлива имеют мерный колпачок. Им согласно инструкции отмеряют необходимое количество жидкости, предварительно взболтав бутылку, и заливают в топливный бак. Это можно делать как перед заправкой топлива, так и после неё. Важно, чтобы температура солярки не была ниже ноля. Превышать рекомендуемую дозу антигеля не рекомендуется. Это может существенно снизить цетановое число и смазывающую способность топлива.

Зимние присадки к дизельному топливу, представленные в нашем рейтинге, были подвергнуты тестированию. В ходе испытания они поочередно добавлялись в солярку. Затем смесь охлаждалась и проводились измерения предельной температуры фильтруемости топлива (ПТФ). При этом также контролировались цетановое число и смазывающая способность, чтобы они не выходили за пределы допустимых норм.

Ruseff

Антигель Ruseff – новый продукт российского производства, который выпускается с 2020 года. Объема одной упаковки 315 мл хватает на обработку 50 л солярки. Дозировка составляет 1:155. Стоимость одного флакона Ruseff объемом 315 мл в розничной продаже – 180 рублей.

Показатели

В ходе тестирования при введении средства Ruseff в летнюю солярку её температура предельной фильтруемости снизилась на 21 градус – с –5°С до –26°С. При этом не было замечено ухудшения остальных показателей дизтоплива. По результатам тестирования этот антигель уверенно занимает первое место нашего рейтинга.

LIQUI MOLY FLIESS FIT

Депрессорную присадку для дизеля производства Германии LIQUI MOLY FLIESS FIT выбирают российские автовладельцы, ценящие европейское качество. Выпускается это средство в форме обычного антигеля в расфасовке 150 мл и 250 мл, а также концентрата в упаковках по 1 л. Объем 150 мл рассчитан на 50 л солярки (дозировка 1:330). А концентрат добавляется в топливо в пропорции 1:1000. Стоимость флакона 150 мл – 385 рублей.

Показатели

Испытания показали высокую эффективность добавки – она снижает ПТФ дизтоплива на 20 градусов – с –5°С, характерных для летней солярки, до –25°С. Остальные показатели горючего при использовании LIQUI MOLY FLIESS FIT не ухудшаются. По эффективности эта зимняя присадка занимает второе место нашего топа.

Антигель Jet100

Это хорошо зарекомендовавшая себя зимняя присадка для дизтоплива украинского производителя. Флакона антигеля Jet100 объемом 250 мл достаточно для повышения морозостойкости 50 л дизтоплива. Пропорция вводимого продукта – 1:200. В розницу упаковку на четверть литра можно купить за 270 рублей.

Показатели

Тесты показали снижение ПТФ летнего дизтоплива при добавлении Jet100 на 20 градусов – с –5°С до –25°С. Воспламеняемость и смазывающие качества солярки при этом не изменились. Антигель Jet100 занимает третье место в рейтинге лучших депрессорных присадок для дизтоплива.

ASTROHIM

Это средство популярно среди российских автолюбителей, благодаря низкой цене и высокой эффективности. Антигель ASTROHIM выпускается отечественным производителем ASTRO. Бутылка объемом 300 мл рассчитана на 60 л дизтоплива, дозировка составляет 1:200. Стоимость присадки ASTROHIM в розницу – всего 126 рублей.

Показатели

При тестировании средства было зафиксировано снижение ПТФ летнего дизтоплива на 19 градусов – с –5°С до –24°С без отрицательного влияния на цетановое число и смазывающую способность. Учитывая низкую стоимость средства, оно могло бы претендовать на более высокое место, но по своим функциональным свойствам занимает в топе четвертую строчку.

Kerry

Зимняя добавка для дизтоплива российского производителя Kerry хорошо известна владельцам дизельных автомобилей. Её качество было отмечено экспертами журнала «За рулем». Флакона на 315 мл достаточно, чтобы обработать 50 л дизтоплива. Рекомендуемая дозировка 1:155. Розничная цена такой упаковки – 180 рублей.

Показатели

В испытаниях антигель Kerry показал снижение предельной температуры фильтруемости на 18 градусов – с –5°С до –23°С без ухудшения остальных характеристик топлива. Хотя этот показатель достаточно высокий, но он немного меньше, чем у конкурентов. Поэтому зимняя присадка для солярки Kerry занимает пятую строчку нашего топа.

Промывка дизельных форсунок

Топливная система дизелей в ходе эксплуатации склонна к загрязнениям, в ней накапливаются отложения, мусор.

Периодические чистки улучшат работу узла.

Для обработки форсунок двигателя применяют такие жидкости:

LAVR ML-102

Уникальная формула с эффектом раскоксовки. Для реализации средства применяются банки объемом 1 л.

Достоинства

1. Эффективная, подходит для прочистки одного насоса или комбинации насос+форсунки.
2. Цена невысокая.
3. Эффективность хорошая.

Недостатки

• Не следует применять слишком часто.

Цена флакона – 550 рублей.

Jet Cleaner Hi-Gear

Очищающая формула для форсунок. Эффективно справляется со смоляными наростами, восстанавливает распылительный факел (а точнее, его форму), нормализует динамику горения рабочей смеси. Использование такой жидкости предотвратит появление нагара в группе поршней и цилиндров. Предупреждает жидкость износ пар плунжера. Она не опасна для нейтрализаторов каталитиков, турбопокомпрессорных установок.

Тара разная – это 295, 312 мл, 3.78 л.

Достоинств

• Эффективная формула

Недостатки

• Недостатком можно назвать высокую стоимость.

Цены – от 350 до 2100 рублей.

LAVR Jet присадка Cleaner Diesel

Присадка универсального действия активизируется под воздействием высоких температур, форсунки не засоряет, фильтры и топлипроводы тоже. Также вещество связывает воду, предупреждает появление пробок льда, коррозию. Вода в топливе связывается.

Заливают объем с учетом количества топлива в баке.

Достоинства

1. Расход экономичный
2. Цена доступная.
3. Функционал, согласно оценкам экспертов, средний (если сравнивать с аналогами).

Недостатки

• нет

Цена 310 мл около 240 рублей, производство Россия.

System PurgeWynns Diesel

Присадки для форсунок, эффективно удаляют загрязнения без предварительной разборки, достаточно применять специальную жидкость. Повышают эффективность специального фильтра и эксплуатации системы рециркуляции отработанных газовых масс, быстро восстанавливают холостой ход. Отзывы отличные.

Достоинства

1. Эффективная формула
2. Хорошие отзывы

Недостатки

• Минусов в плане рабочих характеристик нет, но цена не самая низкая в своем классе.

Цена в районе 700 рублей.

Можно почитать отзывы на эти продукты в открытом доступе. Оценки других пользователей помогут лучше рекламы оценить плюсы и минусы жидкостей.

Ликви Моли Diesel-Spulung

Состав для дизельных форсунок, убирает все отложения, увеличивает цетановое число и гарантирует уверенный пуск двигателя. Токсичность отработанных газовых масс снижается, топливная система очищается. Средство обеспечивает эффективную защиту от коррозии, активизирует сгорание активных веществ, снижает токсичность выхлопов, улучшает степени приемистости мотора. Эффективность зависит от правильности применения.

Достоинства

1. Очищает все отложения.
2. Увеличивает цетановое число.
3. Гарантирует уверенный пуск двигателя.

Недостатки

• Высокая стоимость

Цена – до 800 рублей.

Лучшие аналоги очистителей форсунок

Лучшее средство для промывки системы инжектора – оригинальное. Но у таких присадок есть свои минусы, основной – высокая цена. При желании сэкономить, можно заменить оригинальные продукты на аналоги.

Если сделать выбор правильно, с учетом свойств жидкости, можно добиться высоких результатов. Уровень исполнения проверенных аналогов сопоставим с уровнем исполнения оригиналов.

D4 Injector Cleaner под брендом Toyota

Бюджетное промывочное средство, которое подходит не только для авто японской марки. Заливают его в бак с топливом. Эффективность средняя, для профилактики оптимальный вариант (но для серьезной очистки не подойдет).

Достоинства

1. Справляется со средними отложениями.
2. Подходит для профилактики.
3. Выгодная стоимость.

Недостатки

• Не подходит для серьезных загрязнений.
• Высокая стоимость.

 

Abro IC509

Пользоваться промывкой для форсунок просто – достаточно залить жидкость в бак с топливом. 354 мл средства рассчитаны на 70 л бензина. Формула эффективная, доступная, но подойдет только для средних загрязнений.

Достоинства

1. Хорошо очищает средние загрязнения.
2. Выгодная стоимость.

Недостатки

• Не подходит для глубоких загрязнений.

 

Carbon Cleaner

Качественный и недорогой очиститель. Рабочая эффективность средняя, но за свои деньги это неплохой вариант. В качестве профилактического метода формула подходит отлично. Вливать жидкость нужно прямо в топливный бак, что упрощает ее применение. Опять же, для устранения сильных стойких загрязнений, понадобится более мощная формула.

Достоинства

1. Хорошо подходит для профилактики.
2. Низкая стоимость.

Недостатки

• Формула не подходит для стойких загрязнений

Цена – в районе 500 рублей.

Injector Cleaner

Специальная добавка, заливаемая перед самой заправкой. Очиститель комплексного действия, он предназначен для обработки форсунок и топливной системы в целом, идеален в качестве профилактики. Емкости жидкости на 300 мл хватит до 30 л топлива.

Достоинства

• Несомненным плюсом будет низкая цена.

Недостатки

• Средняя эффективность.

Цена – от 220 рублей.

Verylube XB40152

Интересный очиститель инжекторного узла в автомобиле украинского производства. Защитит топливную автомобильную систему, форсунки, свечи зажигания и другие рабочие узлы. Форма продажи – тубы по 10 мл, заливка делается просто в сам бак. Если загрязнения сильные, но на 20 л бензина берут 1 флакон, в целях профилактики хватит флакона на 50 л топлива.

Достоинства

1. Универсальность в применении.
2. Низкая цена.

Недостатки

• нет

Цена – от 250 рублей.

Лучшие бренды-производители

Стоит ли чистить инжектор моющим составом, присадкой или растворителем? Этим вопросом задаётся практически каждый владелец машины. И рано или поздно осознаёт необходимость очистки. Но чтобы не беспокоиться о своём автомобиле, стоит выбирать средства только проверенных производителей.

Chevron

Компания возникла в конце 70-х годов 19 столетия. С первых дней занималась выпуском продуктов нефтепереработки и химических составов разного назначения. На сегодняшний день она занимает лидирующие позиции в отрасли. Среди ассортимента её продуктов большим спросом пользуется промывка инжектора в бак. Она представлена в широкой линейке.

Red Line

Фирма была создана в конце прошлого века в Калифорнии. Её цель – производство смазочных материалов для гоночного сегмента. До сих пор она производит лучшие средства для автоспорта, параллельно выпуская составы для обычных автолюбителей.

Royal Purple

Одна из старейших компаний в сегменте. Её специалисты работают над формулами смазочных материалов уже более двух веков. Каждый новый образец обладает большей эффективностью. Поэтому новинки от Royal Purple мгновенно раскупаются.

STP Oil

Смазочные материалы компания начала выпускать с середины прошлого века. Свою известность они получили, благодаря Nascar. И до сих пор считаются одними из самых лучших.

Наиболее популярны для очистки инжектора присадки, добавляющиеся в топливный бак.

Для топливной системы

Топливная система – самая капризная и легко засоряемая. Её ремонт обходится довольно дорого, поэтому обязательно используйте специализированные промывки.

Fuel Injector Pro – Fuel System & Injector Cleaner

Fuel Injector Pro – Fuel System & Injector Cleaner

Не самый известный бренд выпускает высококачественный продукт, позиционирующийся как профилактическое средство. Он обладает комплексным эффектом:

• улучшение качества бензина;
• очищение форсунок;
• уход за насосом и инжектором.

Жидкость рекомендуют использовать после заправки на сомнительных АЗС. Причём проводить очистку нужно дважды. Удобно, что одной упаковки достаточно для полного бака.

Плюсы и минусыоптимальная форма упаковки для заливкимногочисленные положительные комментариизаметный эффект даже после первого использованиястоимость выше среднейчасто встречающийся фальсификат

В среднем продукт стоит 700-1000 рублей.

Sea Foam SF-16 Motor Fuel Treatment

Sea Foam SF-16 Motor Fuel Treatment

Оптимальное решение для устранения любых видов загрязнений. Оно пользуется одинаково высоким спросом у российских и зарубежных автолюбителей.

Продукт имеет массу особенностей:

• универсальность;
• совместимость с другими присадками;
• актуальность для бензиновых и дизельных силовых агрегатов;
• удаление самых тяжёлых соединений;
• смазка системы.

Плюсы и минусывозможность использовать для разных видов отложенийэффект смазывания (это особенно важно для автомобилей в возрасте от 10 лет)простота применения (заливка производится во впускной тракт)высокая стоимость продукта – в некоторых торговых точках она доходит до 2 000 рублей.

Wynns W89195 DIESEL SYSTEM PURGE

Состав Wynns W89195 DIESEL SYSTEM PURGE

Состав подходит для тех, кто впервые решил самостоятельно провести очистку системы. Он справляется со всеми видами отложений. Причём не имеет значения уровень загрязнений.

После очищения Wynns W89195 DIESEL SYSTEM PURGE:

• повышается эффективность работы силового агрегата;
• увеличивается срок службы всех узлов и элементов;
• снижается концентрация сажи в выхлопе.

Плюсы и минусыпозволяет провести процедуру без разбора системыудобная фасовкакачественное очищениеподходит только для дизеляредко встречается на прилавках

Покупка промывки обойдётся в 700 рублей.

Lucas Oil Deep Clean

Хороший вариант Lucas Oil Deep Clean

Хороший вариант с комплексным эффектом:

• очистка;
• смазка системы.

Среди отличительных свойств средства – высокая результативность. Уже первая промывка заметно:

• улучшает работу мотора;
• снижает концентрацию вредных веществ в выхлопных газах.

Плюсы и минусыуниверсальностьдоступностьэффективностьне подходит для дизельных силовых агрегатов

Стоимость продукта не опускается ниже 750 рублей.

Советы по самостоятельной чистке системы впрыска

Владельцам авто, которые планируют сами провести процедуру промывки, необходимо:

• разобраться в технических нюансах чистки;
• собрать простейшее устройство для работы;
• выбрать подходящее средство.

Последний пункт наиболее важен, так как состав низкого качества способен вывести из строя форсунки. В итоге подобная промывка станет причиной смены элементов системы и появления лишних расходов.

Мастера рекомендуют:

• приобретать моющие жидкостные средства для профилактики загрязнений;
• применять агрессивные составы, когда нагар ощутим по работе авто, но серьёзных сбоев в функционировании ТС нет.

Важно! А вот при наличии уже ощутимых проблем с мотором не стоит пытаться что-то почистить самостоятельно. Транспортное средство нужно отогнать на диагностику. Специалисты проведут необходимые тесты и определят причину сбоев в системе. Вполне возможно, что проблема потребует более комплексного решения.

Регулярный уход за ТС сопровождается временными и финансовыми затратами. Но всё же они значительно меньше тех вложений, которые понадобятся в случае поломки автомобиля. А значит стоит регулярно выделять время на очистку всех систем.