Многие автовладельцы не могут наслаждаться громкой музыкой во время поездок. На первый взгляд, проблему можно решить, купив хорошую магнитолу и колонки. Но и опять же возникают не нужные помехи, стоит только прибавить громкость. Автолюбители, не разбирающиеся в акустических системах, будут винить колонки, которые, по их мнению, оказались не такими качественными, ведь магнитола то имеет достаточную мощь.
На самом деле, мощность, которую указывает производитель магнитолы, является максимальной и выдается на небольшой промежуток времени, а этого не достаточно, чтобы слушать громкую музыку, от этого и возникают скрипы, шумы или хрипы. Так же сигнал, идущий от магнитолы к динамикам, получает искажения. Чтобы устранить эти искажения, а так же усилить сигнал магнитолы, и необходим автомобильный усилитель звука.
Если говорить об устройстве усилителя, то он состоит из четырех компонентов. Чтобы формировать и регулировать напряжение в устройстве имеет блок питания. Так же имеются два блока, которые обрабатывают входные и выходные сигналы и драйвер. Сначала сигнал попадает на блок входного сигнала, здесь идет «проверка» сигнала на наличие искажений и их удаление. После чего драйвер будет делить полученный сигнал и усиливать его. Теперь сигнал будет передан блоку выходного сигнала.
Куда и как лучше произвести установку
При установке такого устройства в автомобиль главное — подобрать правильное место. Это место должно обеспечивать не только защиту от влаги и возможности получить механическое повреждение, а так же должно позволять усилителю охлаждаться. При этом усилитель не должен создавать неудобств и дискомфорта, как водителю, так и его пассажирам. Так же необходимо учесть, что к устройству надо будет протягивать провода, которые необходимо правильно расположить, в противном случае будет возникать белый шум.
Теперь можно рассмотреть основные места, куда можно установить усилитель, и все достоинства и недостатки определенного расположения устройства. Довольно часто производят установку под переднее сиденье. Так агрегат будет довольно близко располагаться к источнику энергии и источнику звука, что является весомым плюсом. Так же такая установка не будет «красть» полезное место в салоне автомобиля. Но под автомобильным сиденьем не будет достаточной циркуляции воздуха и свободного пространства, что приведет к перегреву. Кроме этого агрегат будет далеко находиться от колонок и сабвуфера.
В седанах усилитель можно инсталлировать под полкой в багажнике или под задним стеклом. Так устройство будет получать достаточно воздуха, что не приведет к перегреву. Поскольку там достаточно места, то можно установить агрегат большой мощности, а у владельца транспортного средства будет доступ, как к устройству, так и проводке. При этом такая установка не отнимет нужного пространства, она просто сделает заднюю стенку немного толще. Главным недостатком здесь может стать тонкая задняя стенка. За счет этого устройство не получится надежно закрепить, при езде по неровной дороге могут возникать дребезжание или вибрация. Так же корпус будет постоянно биться, что впоследствии приведет к искажению воспроизводимого звука или даже к замыканию.
Довольно удобно будет монтировать агрегат на одну из боковых стенок багажника. Этот способ весьма удобен, как для установки самого усилителя, так и для подключения проводки. При этом устройство не будет занимать полезное пространство в багажнике и не испортит внешний вид, а так же стоит отметить, что к агрегату будет всегда проходить воздух и не позволит ему перегреться. Но при этом усилитель будет далеко находиться от источника питания и источника звука, что является недостатком.
Кто любит выделиться и подчеркнуть свою индивидуальность, могут установить агрегат на крышку багажника. Такой способ позволит устройству получать достаточно воздуха, не красть свободное пространство. Но при этом такой вариант не отличается большой надежностью. Во-первых, крышка багажника не достаточно толстая, поэтому прикрученные детали через время разболтаются, и будут дребезжать. Так же из-за этого может деформироваться крышка багажника, и он будет неплотно закрываться. Ну и не стоит забывать о том, что на устройство может попадать влага. К тому же такая инсталляция весьма непростая, при этом возникают сложности с подключением проводки. Провода могут трескаться при перепадах температур, что приведет к замыканию.
Довольно практичным способом считается установка на спинке заднего сиденья. Это довольно простой способ, который не отнимет много сил, а агрегат в этом случае будет получать необходимый воздух и не перегреется. Усилитель будет близко находиться к динамикам, не отнимет полезного пространства и будет иметь надежное крепление за счет металлической панели на сиденьях. К недостаткам такого способа можно отнести то, что агрегат будет далеко находиться от источников звука и питания, а так же на проводах могут возникнуть заломы.
Виды автомобильных усилителей звука
В первую очередь, такие агрегаты можно классифицировать по классам. Самый чистый звук дают устройства А-класса. Но они имеют небольшой процент КПД, который варьируется в пределах 20-30%. Поэтому большая часть звука будет теряться. Так же такие варианты имеют высокую стоимость. За счет этого не пользуются большой популярностью среди водителей.
Следующий класс – B. В сравнение с предыдущим вариантом здесь чуть больше мощности, но звучание имеет некие искажения. По этой причине такой вариант не используется в автомобилях. Так же есть C-класс, который имеет высокий КПД, но вместе с этим сильно искажает звучание.
Современный вариант, который имеет цифровую обработку сигнала, относится к D-классу. Такой вариант отличается компактным размером, не сильно искажает звук и имеет высокий КПД.
Но все же большей популярностью пользуются модели AB-класса. Они представляют собой аналоговые устройства, совмещающие частоту звучания А-класса и мощность B-класса. Но такие модели имеют довольно большие габариты и сильно нагреваются при эксплуатации.
Кроме этого усилители классифицируются по количеству каналов. Одноканальные модели применяются с сабвуферами. Они имеют довольно высокую мощность, но при этом качество звучания не обладает высокими показателями. Таким моделям в большинстве случаев необходим фильтр для высоких и низких частот. Это позволит удалить звуки, которые не воспринимает человеческий слух, тем не менее они губительно влияют на технику, а так же здоровье человека.
Модели с тремя или двумя каналами позволяют подключить две колонки и сабвуфер. Они могут отлично функционировать при низкоомной нагрузке, а благодаря мостовому соединению получается высокий уровень мощности.
Вариант с четырьмя каналами наиболее популярен среди пользователей. Такие модели представляют собой блок питания, у которого идут выходы на два двухканальных агрегата. С их помощью можно производить различные подключения, к примеру, четыре динамика или два динамика и один сабвуфер, а так же два сабвуфера. Поэтому такие модели не только практичны в эксплуатации, но и позволят насладиться качественным звучанием любимой музыки.
Так же есть варианты с пятью и шестью каналами, но они не пользуются большой популярностью среди покупателей.
Как выбрать
При выборе усилителя для автомобиля не стоит оставлять без внимания определенные параметры, которые играют довольно важную роль. В первую очередь, это мощность модели. Производители указывают номинальную и максимальную мощность. Обращать внимание нужно именно на номинальный показатель. Проверенные производители в большинстве случаев кладут сертификат, где указывается серийный номер изделия и замер мощности, произведенный на заводе.
Так же надо обратить внимание на коэффициент гармонического искажения, который обозначается THD. От этого показателя будет зависеть частота звучания, поэтому чем он меньше, тем лучше. Лучше попросить подключить устройство и прослушать его звучание.
Не стоит оставлять без внимания качество сборки и производителя. Проверенные компании, зарекомендовавшие себя на рынке, вряд ли разочаруют в будущем. Так же определенные модели могут быть предназначены для установки в определенном месте, в этом случае, лучше заранее подумать получится ли у вас закрепить устройство в этой части транспортного средства.
Одноканальные модели
Одноканальные девайсы используют в автомобильной акустике для усиления сабвуфера. Главная особенность таких моноблоков заключается в умении работать при низком сопротивлении. Такие устройства обладают небольшими габаритами и внушительной мощностью.
Для таких усилителей желательно наличие фильтра сверхнизких и низких частот. А ещё не помешает регулировка уровня басов. В такой комплектации моноблок проявит себя наилучшим образом и позволит вам наслаждаться поистине крутым звучанием.
Заслуженный лидер среди моноблоков. Классический одноканальный усилитель от популярной японской компании легко выдаёт 700 Вт мощности при нагрузке в 4 Ом. Коэффициент искажений здесь составляет всего 0.1%, так что звучит девайс очень даже круто.
А дополняет картину широкий набор гибких настроек, позволяющих сделать звук ещё чётче и приятнее. По мнению автолюбителей, в NGXD1600.1 есть всё, что нужно для того, чтобы в полной мере наслаждаться музыкой в машине.
9.9 /10рейтинг Плюсы
Защита от негативных факторов
Минимальный уровень искажений
Высокий КПД
Качество корпуса
Круто звучит
Гибкие и точные настройки
Потрясающая мощность
Минусы
Нет плавной регулировки фазы
Nakamichi, NGXD1600.12
Урал W 1.1800
12 700 руб.
О потрясающей мощности этого девайса можно судить и по маркировке, и по наличию пяти предохранителей на боковой стенке. Такая комплектация вполне оправдана, ведь номинальная мощность усилителя составляет 1.8 кВт. При этом соотношение шума и сигнала у этой модели достигает 100 Дб, а коэффициент искажений едва превышает отметку в 0.05%.
В общем, технические характеристики девайса выглядят более чем достойно. Только вот качество его звучания, по отзывам, оставляет желать лучшего – главное его преимущество заключается именно в громкости, так что ждать от усилка потрясающей реалистичности и детализации точно не стоит.
9.5 /10рейтинг Плюсы
Минимум искажений
Надёжная конструкция
Приемлемая цена
Продуманная защита
Простота установки
Впечатляющая мощность
Компактный размер
Долговечность
Минусы
Плохая проработка низких частот
Качество воспроизводимой музыки
Урал W 1.18003
Pioneer, GM-D8601
В продаже можно найти усилители, предназначенные для монтажа в багажнике, на задней полке, спинке сиденья и фальш-панели.
Малогабаритный моноблок с потрясающей мощностью. Одноканальный усилитель класса D стабильно работает и выдаёт низкое сопротивление на выходе. А всё благодаря использованию электронной схемы, отличающей его от множества других моноблоков. Именно она помогла устройству приобрести высокую номинальную мощность, достигающую 300 Вт.
8.9 /10рейтинг Плюсы
Качество изготовления
Впечатляющая мощность
Разумная цена
Стильное оформление
Стабильность
Долговечность
Простота установки
Минусы
Отсутствие точных настроек
Нет теплоотводов
Pioneer, GM-D8601
Лучшие двухканальные усилители звука
Чаще всего двухканальные усилители используется для улучшения звука в автомобиле или для подключения маломощного сабвуфера. Однако для подключения более мощного низкочастотного динамика они не подходят, потому что у них не имеется достаточного уровня мощности для раскачки. Эти устройства имеют компактные размеры, позволяющие установить их под сиденье или же в багажник. Среди особенностей усилителей с двумя каналами стоит отметить:
Возможность работы в одноканальном или в двухканальном режиме.
Наличие фильтров низкой и высокой частоты. Они необходимы для отсечения определенного спектра частот, которые несовместимы с диапазоном, проигрываемым подключаемым к ним динамиков.
Наличие транзисторного линейного выхода, необходимого при наличии в системе еще одного усилителя.
Наличие входа высокого уровня для подключения к штатным аудиосистемам различных моделей автомобилей.
Для подключения двухканальной акустики необходимо подбирать усилитель с запасом мощности. Это позволит слушать музыку в качественном звучании и значительно продлить работу усилителя.
Alpine PMX-T320
Этот хороший автомобильный усилитель на два канала обладает мощностью 2х50 Вт при нагрузке 4 Ом. При мостовом подключении его мощность достигает 150 Вт. Несмотря на то, что этот усилитель принадлежит к младшему модельному ряду, в нем используется ряд технологий, которые ранее использовались только в высококлассных устройствах. Чтобы устранить посторонние шумы, в нем установлена специальная катушка.
Из достоинств можно выделить:
компактные размеры;
добротное качество исполнения;
наличие усилителя низких частот;
наличие фильтров с повышенной крутизной среза;
использование высококачественных комплектующих.
Недостатки:
bass boost регулируется не плавно, а ступенчато.
Pioneer GM-A5702
Эта модель имеет суммарную мощность в 1 КВт. Это позволяет смело использовать ее в большинстве автомобильных систем. Усилитель разработан таким образом, чтобы обеспечить легкую установку и мощное звучание. Поддерживает динамики на 2 и 4 Ом.
Рекомендуется любителям качественного звучания уже из коробки, потому что имеет минимальные возможности по настройке звука.
Достоинства:
достойная мощность;
наличие фильтра низких частот;
наличие усиления баса.
Недостатки:
минимум фильтров и настроек.
Урал BV 2.70
Усилитель обладает неплохими показателями мощности как при нагрузке в 2 Ом, так и при нагрузке в 4 Ом. Оснащается широким полосовым фильтром, имеющим независимую регулировку нижнего и верхнего диапазона частот (от 10 Гц до 8 КГц). Качественный цельнометаллический корпус позволяет эффективно отводить тепло, предотвращая перегрев устройства. Компактные размеры позволят избежать проблем с установкой. Его можно поставить даже в салоне автомобиля под сиденьем.
Достоинства:
Читайте также: Светодиодный прожектор: как выбрать, рейтинг и лучшие производители
компактные размеры;
низкая стоимость;
возможность настройки под себя;
достойная мощность;
наличие фильтров высоких и низких частот.
Недостатки:
нельзя подключать к мощным сабвуферам.
Blaupunkt GTA 270
Это устройство является одним из наиболее популярных усилителей в машину. Он отлично подойдет как для подключения пары динамиков, так и одного сабвуфера.
Эта модель рекомендуется автолюбителям, которые хотят получить относительно качественное звучание, но не платить за него слишком много денег. По параметру цена-качество Blaupunkt GTA 270 является одним из лучших.
Достоинства:
относительно компактные размеры;
номинальная мощность при нагрузке 4 Ом 2х70 Вт;
возможность мостового соединения мощностью 200 Вт;
наличие фильтров высоких и низких частот.
Недостатки:
относительно невысокая чувствительность.
Лучшие четырехканальные усилители в машину
Урал DB 4.150 V.3
9 750 Продолжает наш рейтинг лучших усилителей для колонок и сабвуферов Урал DB 4.150. Весьма интересный вариант за свои деньги, особенно для любителей «аналогового» звука (усилитель работает в классе АВ) и обилия органов управления – их на боковой стенке действительно много (плюс подключается внешний контроллер), и глаз сразу цепляется за отдельные кнопки включения ФВЧ и ФНЧ на фронтальной и тыловой паре – а это уже позволяет реализовать интересные схемы подключения, не обрезая частотный спектр только с одной стороны, а вырезая нужную полосу в пределах 10-8000 Гц. Номинальная мощность канала на 4-омной нагрузке – 150 Вт, коэффициент искажений – 0,05%.
Звук у усилителя отторжения не вызывает – он вполне способен справиться и с низкочувствительной акустикой, и не выпустить наружу огрехи микрорельефа звука на высокочувствительной. Проработка резких скачков громкости хорошая. Но, естественно, не забывайте об энергопотреблении (предохранитель на 100 А намекает) и соответствующих требованиях к питанию и охлаждению.
Основные плюсы:
Возможность использования полосового фильтра, а не только ФНЧ или ФВЧ
Хороший запас по мощности
Качество звука
Наличие выносного контроллера
Минусы:
Энергопотребление и нагрев
9.5 / 10Рейтинг Отзывы По сравнению с более дорогими «импортными» внезапно понравился по звуку даже больше.
Hertz DPower 4
12 800 Не самая дешевая «дэшка» имеет и ожидаемо не лучший коэффициент искажений – 0,2% на фиксированной частоте 100 Гц при нагрузке 4 Ом. Впрочем, сам производитель позиционирует свой усилитель как «компактное решение для апгрейда штатных систем» (почему, собственно, его заодно наделили и входами высокого уровня на фронт и тыл с автоматическим включением при появлении на них сигнала без использования линии Remote).
Помимо стандартного четырехканального режима, усилитель может работать как «два плюс два» для многоканальной акустики (стереосигнал режется кроссоверами на две полосы), «один плюс два» (сабвуфер подключается «в мост», остальные два канала работают на СЧ/ВЧ акустику через внешние кроссоверы или на широкополосные динамики), либо «раскачивать» два канала стерео в мостовом включении. Остается только выполнить соответствующие подключения и выбрать режимы и настройки тыловой и фронтальной пар каналов усиления – в целом действительно получается универсальный «апгрейд-вариант». Хороший усилитель в машину, но все-таки за эти деньги хотелось бы звука «поровнее».
Основные плюсы:
Универсальность подключения
Компактность
Умеренное энергопотребление
Минусы:
Среднее качество звука
9.3 / 10Рейтинг Отзывы Подключал фронтальную акустику и саб в мост, со штатной магнитолой усилитель «подружился» без проблем.
Pioneer GM-D8704
11 420 Pioneer по своей сути является прямым конкурентом Hertz DPower 4 – это также «компакт» класса D для «апгрейда» штатного головного устройства, оснащенный входами высокого уровня с автовключением по появлению на них сигнала и высоковатым уровнем искажений на номинальной мощности, ибо измерена она по RMS. При этом фильтрами на каждой паре каналов управляет один и тот же регулятор (от 40 до 500 Гц), который в зависимости от положения переключателя задает частоту среза ФВЧ или ФНЧ.
Усилитель можно использовать в четырехканальном режиме, как «трехканальник» или включить в мост каналы фронта и тыла. Не забыта пара «тюльпанов» выхода на дополнительный усилитель. Звучание усилителя для его позиционирования не самое плохое, хотя, конечно, в качественных твитерах огрехи проработки высоких частот «цифровым» трактом могут быть ощутимы, а при работе на сабвуферный динамик станет заметно, что реальные возможности тракта усиления далеки от заявленных цифр: преобразователь питания не может запасти достаточно энергии в батарее конденсаторов сглаживающего фильтра, чтобы каскад усиления проработал мощные пики звука.
Основные плюсы:
Универсальность подключения
Входы высокого уровня (потребуются переходники на «тюльпаны»)
Минусы:
Паспортные цифры мощности стоит признать излишне оптимистичными
9.0 / 10Рейтинг Отзывы С хорошей акустикой на моих уровнях громкости вышло интересно, но на саб определенно просится отдельный усилитель.
Лучшие усилители звука для авто — рейтинг (2022)
Art Sound ХЕ 752
Двухканальный автомобильный усилитель
Art Sound ХЕ 752 (60$) – недорогой двухканальный автомобильный усилитель. Модель компактная, её легко разместить в салоне. Выдаёт неплохой звук и достойную мощность для своей ценовой категории. Для сабвуфера должно хватить, но не для музыки на всю улицу. Бюджетный усилитель для авто, как он есть.
Бренд Art Sound известен в основном по недорогим и довольно качественным автомобильным усилителям, 2 канальный усилитель Art Sound ХЕ 752 – один из них.
+ / — Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики Видеообзор
Стоит своих денег (60$).
Компактные размеры.
Есть ФНЧ и bass boost.
Высокоуровневый вход.
Мощности для некоторых сабвуферов может не хватить.
Плюсы:
Ценакачество. Art Sound ХЕ 752 – бюджетный двухканальный автомобильный усилитель, на 60$ играет. Лучше всего прибавка качества ощущается, конечно, в сравнении со штатными системами.
Компактность. Можно легко смонтировать под сидение или в аналогичные «незаметные» места.
Высокоуровневый вход. Важен для некоторых магнитол.
Art Sound ХЕ 752 разъёмы и регуляторы
Минусы
Мощность. При подключении мостом можно раскачать саб, но не каждый.
Класс: AB
Тип: 2-канальный
Мощность RMS (4 Ом), Вт : 50 x 2
Мощность RMS (2 Ом), Вт : 75 x 2
Мощность RMS (4 Ом мост), Вт : 150 x 1
Частотный диапазон, Гц : 10 — 30000
Сигнал/шум, дБ : >90
Частота среза кроссовера, Гц : 50 — 250
Габариты, мм : 180 x 52 x 184
Цена: 60$
Комплектация:
Автомобильный усилитель Art Sound ХЕ 752
Кабель
Документация
Pioneer GM-A6604
Автомобильный аудио усилитель для музыки
Pioneer GM-A6604 (135$) – качественный автомобильный аудио усилитель для музыки от проверенного производителя. 4 канала, класс AB, надёжная сборка и даже вполне интересный дизайн. Впрочем, кому-то может и не хватить мощности. По качеству звука – один из лучших вариантов в своей ценовой категории.
ТОП-15: Лучших портативных Bluetooth колонок
ТОП-10: Наушников с хорошими басами
Для тех, кто любит НЧ «превыше всего», тут есть даже мощный усилитель баса.
+ / — Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики Видеообзор
Качественный звук.
Фильтры ВЧ и НЧ, усилитель баса.
Нет фильтра Subsonic.
Греется при подключении саба.
Плюсы
Звук. Pioneer GM-A6604 делает звук детальнее и натуральнее, ощущается позиционирование инструментов, это – действительно качественный автомобильный аудио усилитель для музыки.
Настройки. Фильтры ВЧ и НЧ, усилитель баса.
Pioneer GM-A6604 разъёмы
Минусы
Нет фильтра Subsonic.
Нагрев. Он не критичный, но весьма ощутимый, особенно, конечно, при подключении сабвуфера.
SWAT M-4.65 (60$) – бюджетный усилитель для колонок в авто. 4 канала, класс AB и всего 60$. Хороший вариант для тех, кто хочет улучшить штатный звук в машине, но не хочет тратить больших сумм. Ожидать каких-то откровений от звучания не стоит, но прогресс (в сравнении с отсутствием усилителя) будет.
ТОП-15: Лучших портативных MP3-плееров
ТОП-5: Лучших усилителей для наушников
SWAT M-4.65 – бюджетный 4 канальный усилитель на Aliexpress
Один из самых недорогих 4 канальных усилителей, на который вообще стоит обратить внимание.
+ / — Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики Видеообзор
Хороший звук за свою цену (60$).
Много вариантов подключения, фильтры ВЧ, НЧ.
Защита от перегрузки и замыканий.
Греется при подключении сабвуфера.
Не самые надёжные терминалы.
Плюсы
Ценакачество звука. SWAT M-4.65 – бюджетный усилитель для колонок в авто, и этим всё сказано. 60$ оправданы. Звук довольно громкий и детальный.
Многофункциональность. 4 канала, есть фильтры ВЧ и НЧ, возможность подключения мостом, даже высокоуровневый выход.
Защита от перегрузки и замыканий. Плюс, конечно, сомнительный. Ведь эта защита есть в любом более-менее качественном усилителе (во всех в этом рейтинге).
SWAT M-4.65 входы и выходы
Минусы
Нагрев. Особенно горячим становится при подключении сабвуфера.
Не самые надёжные терминалы. Можно повредить, если «переусердствовать» при затяжке винтов.
Alpine PDX-V9 (550$) – мощный и качественный автомобильный усилитель звука для колонок. Класс D, но звук отличный: живой, детальный. Общая мощность весьма впечатляющая, можно сказать, на грани разумного. При этом искажений усилитель не даёт.
ТОП 5: Лучших домашних кинотеатров
ТОП-5: Лучших портативных усилителей для наушников
Самый дорогой усилитель в машину в рейтинге от проверенного производителя. Для тех, кто хочет закрыть вопрос с усилителем раз и навсегда.
+ / — Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики Видеообзор
Качественный звук.
Высокая мощность.
Можно подключить много компонентов.
Большое количество настроек.
Интересный внешний вид.
Высокая цена (550$).
Сложная схема установки.
Требует высококлассной акустики и головного устройства.
Плюсы
Качество звука. Alpine PDX-V9 – отличный автомобильный усилитель звука для колонок. Звук детальный и натуральный. Он даже «строит сцену», насколько это возможно в машине.
Мощность. Усилитель выдаёт очень громкий и неискажённый звук.
Универсальность. На базе данной модели легко построить полноценную аудио-систему.
Большое количество настроек. Все нужные фильтры «в наличии».
Дизайн. Усилитель явно создан не для того, чтобы прятать его. Декоративный элемент, по большому счёту, один – рамка. Но она и общее качество исполнения придают усилителю свой «стиль». Рамку легко покрасить под цвет салона.
Цена. 550$, учитывая качество звука, оправданы. Но это весьма серьёзное вложение в авто-звук.
Установка. Много возможностей, поэтому много особенностей подключения. Если предполагается самостоятельная установка, скорее всего, придётся долго и внимательно изучать инструкцию.
Требует высококлассной акустики и головного устройства. Для раскрытия полного потенциала. Но, конечно, звучит достойно на любом сетапе.
Урал PB 5.700 (150$) – качественный 5 канальный усилитель в авто. Вариант для тех, кто хочет построить полную аудио-систему на базе одного усилителя. Пятый канал (на сабвуфер) класса D. Мощность в целом средняя, качество звука весьма хорошее. За свои деньги – интересный вариант.
ТОП-10: Лучшие колонки для компьютера
ТОП-5: Hands Free гарнитур для автомобиля
Под брендом Урал (Ural) выпускаются российские автомобильные усилители с вполне себе китайской сборкой. Хорошее соотношение цены и качества и легендарный, в своём роде, лейбл. Впрочем, к «тому самому Уралу» этот отношения не имеет.
+ / — Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики Видеообзор
Хороший звук.
5 каналов.
Много вариантов регулировок.
Дистанционный регулятор баса.
Большие габариты.
Ненадёжный пластик на регуляторах.
Может давать помехи на радио.
Плюсы
Звук. Хорошая детальность и натуральность для своей цены.
Универсальность. Урал PB 5.700 – 5 канальный усилитель в авто, к которому одновременно можно подключить и фронт, и тыл и саб. Можно сэкономить место, деньги и время.
Много вариантов регулировок.
Дистанционный регулятор баса.
Урал PB 5.700 характеристики
Минусы
Габариты. 500 x 251 x 50 мм – это не шутки. Впрочем, он меньше, чем были бы 2 усилителя: 4-канальный и моноблок на саб.
Пластик на регуляторах. Не самого высокого качества, может сломаться.
Излучение. В некоторых случаях может давать помехи на радио.
Класс: AB+D
Тип: 5-канальный
Частотный диапазон, Гц : 10 — 50000
КНИ, % : 0,05
Соотношение сигнал/шум (А-взвешенное), дБ : 100
Разделение каналов, дБ : 60
Мощность RMS (4 Ом), Вт : 2 x 60 + 2 x 110 + 1 x 300
Мощность RMS (2 Ом), Вт : 2 x 80 + 2 x 150 + 1 x 500
Мощность RMS (1 Ом), Вт : 1 x 700
Чувствительность входа, В : 0,2 — 6
Усиление басов, дБ : 0…+12 для 45 Гц
Режимы работы кроссовера : LPF On/Off, HPF On/Off
Фильтр ВЧ : 10 — 8000, 12 дБ/окт.
Фильтр НЧ : 10 — 8000, 12 дБ/окт.
Фильтр Subsonic : 15 — 55, 12 дБ/окт.
Переключатель режима работы входа
RCA-входы и выходы
Дистанционное управление уровнем басов
Размеры, мм : 500 x 251 x 50
Цена: 150$
Комплектация:
Усилитель звука в авто Урал PB 5.700
Регулятор для сабвуфера
Набор для крепления
Кабель
Документация
Hertz HCP 4
Хороший автомобильный усилитель мощности
Hertz HCP 4 (200$) – хороший автомобильный усилитель мощности: четырёхканальный, класса AB. Дешёвым его не назовёшь, но и качество звука улучшает ощутимо. Даже на штатной акустике в большинстве случаев слышно разницу. КПД, конечно, ниже, чем у D класса, греется, но не критично.
⚖️ Отличия Hertz HCP 4D от Hertz HCP 4
Автомобильный аудио усилитель звука класса D;
Естественные отличия во внешнем виде;
Больше мощность (например, при 4 Ом 75 Вт на канал, против 55 Вт у HCP 4);
Хуже коэффициент гармоник (0,02%, против 0,01%);
Меньше (215 x 190 x 50 мм);
Легче (1,94 кг);
Меньше греется;
Дороже (300$).
ТОП-15: Лучшие музыкальные центры
ТОП-5: Лучших усилителей для колонок
Этот усилитель в машину подойдёт для качественного, но не очень громкого автомобильного звука.
+ / — Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики Видеообзор
Сбалансированный звук.
Гибкая настройка звука.
Неплохой внешний вид.
Мощности не хватит для озвучивания улицы.
«Горячее» аналогов класса D.
Плюсы
Звук. Hertz HCP 4 – хороший автомобильный усилитель мощности, дающий качественный звук. На хорошей акустике в любимых песнях легко заметить новые нюансы. В целом звук сбалансированный и точный.
Дизайн. Усилитель не самый маленький, но его легко и красиво можно «вписать» в салон.
Настройки. Много регуляторов, гибкая настройка звучания.
Hertz HCP 4 начинка
Минусы
Мощность. Её более, чем достаточно для комфортного (и даже некомфортно-громкого) прослушивания в авто. Но, если нужно озвучить любимый двор – вариант не лучший.
Иногда греется. Он в целом «горячее» аналогов класса D, что и неудивительно. Стоит учитывать этот момент при монтаже.
Класс: AB
Тип: 4-канальный
Диапазон частот : 10 — 45000 Гц
Отношение сигнал/шум (1 В) : 103 дБ (А-взвеш.)
Отношение сигнал/шум (CEA-2006-A, отн. 1 Вт на выходе) : 82 дБA
[…] Источник статьи: http://soulcar.ru/luchshie-avtomobilnye-usiliteli/obzory/ […]
[…] Источник статьи: http://soulcar.ru/luchshie-avtomobilnye-usiliteli/obzory/ […]