Подавляющее большинство подшипников, используемых в легковых авто, – это подшипники качения. В тяжёлой технике типа экскаваторов или погрузчиков могут использоваться подшипники скольжения. В автомобилях их аналогом являются втулки – они обычно используются там, где необходимо обеспечить низкий уровень шума.
Самыми распространённым типом подшипников качения являются шариковые изделия, вторыми по встречаемости считаются конические роликоподшипники. Игольчатые роликоподшипники тоже встречаются, но реже и совсем редко применяются цилиндрические роликоподшипники, не переносящие высоких нагрузок.
Что касается стандартизации, то в автомобилестроении её придерживаются не всегда, особенно если речь идёт о таких узлах, как элементы рулевого механизма или натяжные ролики цепи ГРМ или ремня генератора.
В ступицах, генераторе, мостах, системе кондиционирования применяются преимущественно стандартные подшипники.
Рассмотрим, в каких узлах современного автомобиля применяются подшипники:
ступичные подшипники. В старых автомобилях встречаются преимущественно конические подшипники качения, в настоящее время предпочтение отдаётся двухрядным радиально-упорным шарикоподшипникам;
в рулевом механизме используются как стандартные шариковые подшипники серии 60…63, так и специальные игольчатые подшипники;
в системе привода тип используемых подшипников во многом определяется конкретной конструкцией привода, стандартизированных решений здесь нет;
вращение коленвала обеспечивают специальные подшипники вместе с втулками/вкладышами и подшипниками скольжения;
в натяжителях цепи/ремня ГРМ и генератора используются игольчатые роликоподшипники, реже – радиальные шарикоподшипники;
в таком узле, как трансмиссия, вращение вала сцепления обеспечивают шарикоподшипники, реже – конические. В сцеплении применяют выжимной подшипник, в коробке – игольчатые роликоподшипники;
в вентиляторе системы охлаждения, помпе, кондиционере и генераторе используются преимущественно шарикоподшипники.
Классификация смазок для подшипников
Разновидностей смазок существует не меньше, чем видов самих подшипников. В автомобилях используются следующие смазки:
составы, основной компонентой которых является литиевое мыло. Являются самыми распространёнными (типичный пример – Литол-24). Их очевидный недостаток – плохая защита от влаги;
полимочевинные составы включают такие присадки, как силиколгель и сульфанат кальция. Обеспечивают отличный показатель поглощения влаги и неплохую температурную устойчивость (в диапазоне от минус 200 до плюс 200 градусов);
высокотемпературные смазки с добавками никеля, натрия, меди и других элементов, способствующих быстрому отводу тепла;
молибденовые смазки также относятся к высокотемпературным, но при контакте с водой образуют серную кислоту, сокращающую срок службы подшипника;
пластичные смазки включают тефлоновые присадки, но используются редко из-за дороговизны.
Перейдём к рассмотрению вопроса, какая смазка из описанных лучше для подшипников автомобиля, разделив наш рейтинг на смазки общего назначения и высоконагруженных.
Рейтинг лучших литиевых смазок для ступичных подшипников легковых авто и грузовиков
Вот как понять, какая подшипниковая смазка лучше, если в этой области знаний сплошная прореха? Не вносят ясности в вопрос и советы от знакомых автолюбителей, ведь они, как правило, ездят на других автомобилях, эксплуатируя последние в свойственной им манере.
Выход есть, ведь, оказывается, можно почерпнуть всю важную для себя информацию из сайтов-отзовиков, где реальные покупатели оставляют свои комментарии по поводу того или иного продукта. И если говорить о подшипниковых смазках, то много информативных отзывов о них можно найти на Ozon и Отзовике. Нет времени шерстить всю эту информацию? Тогда воспользуйтесь этими рейтингами лучших ГСМ, составленных на основе реальных потребительских мнений.
SKF LGWA 2
Цена – 912 руб. за 400 мл
Эта смазка на минеральном масле с литиевыми добавками примечательно уже тем, что его выпуском занимается компания, производящая подшипники. То есть ребята точно знают, что делают и какой именно смазочный материал является оптимальным для легковых и грузовых авто.
Среди прочих особенностей продукта стоит отметить его рекордную температуроустойчивость, достигающую 220 градусов Цельсия – никакой перегрев не страшен. Кроме того, смесь обладает высокой влагостойкостью, что только добавляет ей очков.
Мне нравится1Не нравитсявысокий уровень рабочих температур;противозадирные свойства – выше всяких похвал;смазка хорошо ведет себя в сложных эксплуатационных условиях с высокой нагрузкой.ограниченная доступность – продукт встречается далеко не во всех магазинах.
Motul Tech Grease 300, в том числе для ГАЗели, ВАЗ и Нивы
Цена – 717 руб. за 400 мл
Если доводится ездить на авто отечественного производства, то эта смазка зеленого цвета однозначно станет оптимальным вариантом. Изготовленный на основе сложных минерально-синтетических растворов с добавлением литиевых соединений NLGI2-класса, этот продукт получил множество универсальных присадок и высокие противозадирные свойства.
Температурный диапазон здесь меньше, чем у предыдущего образца, но тоже весьма приличный – от -30 до 150 С при продолжительной эксплуатации и до 200 С при высоких нагрузках. Помимо прочего, смазка защищает рабочие узлы от коррозийных изменений, не смываясь и постоянно удерживаясь на обработанной поверхности вне зависимости от интенсивности нагрузок.
Мне нравитсяНе нравитсяхорошие характеристики и температурный диапазон;доступный ценник;широкое распространение – смазку можно найти во многих магазинах;немецкое производство.не обнаружено.
Liqui Moly LM 50
Цена – 950 руб. за 400 мл
Еще одна высококачественная автомобильная смазка на основе лития, но только синего цвета. Что касается ее преимуществ, то они мало чем отличаются от предыдущих – все тот же высокий диапазон рабочих температур, доходящий до 170 С при кратковременной нагрузке, с хорошей пенетрацией и 220-градусном каплепадении.
На сегодняшний день этот продукт вполне справедливо считается одним из самых лучших в своем сегменте, который подходит не только для ступичных подшипников, но и для многих других высоконагруженных элементов. Среди них подшипники скольжения, сцепления и качения, то есть речь идет о по-настоящему универсальном средстве.
Мне нравитсяНе нравитсяуниверсальность;способность выдерживать высокие нагрузки;смазка не скатывается с рабочих поверхностей в течение всего срока эксплуатации.нанесение возможно только после тщательной подготовки рабочих элементов, подразумевающей глубокую очистку от коррозии и грязи;состав не совместим с другими смазочными материалами (подразумевается тип и производители).
Продукция этого бренда вряд ли нуждается в представлении, поскольку Mobil знают, любят и довольно часто используют, причем на автомобилях любой грузоподъемности и производства.
[good title=””]Вот и синяя смазка на литиевой основе этой компании прекрасно справляется со своими основными задачами вплоть до нагрева до 175 С при максимально допустимом минимуме в -45 С.[/good]
Кроме того, смазка обладает водостойкими свойствами, имея 220-й уровень вязкости (в сантистоксах).
Мне нравится1Не нравитсявысококачественная смазка по самой доступной цене;возможность применения не только в автоделе, но и в быту – смесь не стекает с инструментов даже при их перегреве;хорошая вязкость.очень резкий и неприятный запах;неудобная крышка;смазка может прийти без пломбы с плохо закрученной крышечкой, из-за чего возможен перелив.
Castrol LMX Li-Komplexfett
Цена – 591 руб. за 300 мл
Еще один именитый производитель и его суперсмазка для подшипников на литиевой основе, которая отличается высокой степенью пластичности, влагостойкими свойствами и возможностью применения в неблагоприятных условиях с высокой степенью влажности. Выдерживает материал и высокие нагрузки, причем весьма достойно, прекрасно подходя для тех, кто не мыслит своей жизни без быстрой езды.
Мне нравится1Не нравитсявысокая степень сцепления с металлическими поверхностями;наличие надежной защиты от воды и ржавчины;внушительный срок службы, повышающий запас прочности рабочих узлов и механизмов;не распадается на минеральное масло и синтетические растворы, удерживаясь на поверхности;совместимость с аналогами.не выявлено.
Рейтинг смазки для ступичных подшипников. Какая лучше
Какую же смазку лучше использовать в ступичных узлах если на выбор лучшей автосмазки влияют несколько показателей:
Характеристики деталей / узлов
Температурный режим
Уровень влаги
Климатические условия
Отзывы
Производитель
Предпочтения владельца и стоимость товара
На основании вышеперечисленных показателей, был составлен список-рейтинг предпочтительных марок.
НаименованиеКраткое описаниеЦена на 2022 год, руб
LIQUI MOLY LM 50
Лубрикатор характеризуется устойчивостью к разным температурным режимам. База – литиевое вещество.
865 ₽ – 400 грамм
SKF LGWA 2
Состоит из минералов и лития. Используется при высоких эксплуатационных температурах. Эффективен в условиях влаги.
889 ₽ — 200 грамм
Step Up HIGH TEMPERATURE WHEEL BEARING LITHIUM GREASE
Подходит для всех типов запчастей. В составе – металлы, обладающие антикоррозийными свойствами.
730 ₽ – 450 грамм
Castrol LMX Li-Komplexfett 2
Состоит из загустителя. Входят минералы, литий. Нет дополнительного присадок.
790 ₽ – 400 грамм
Motul Tech Grease 300
Пластичная. Применяется при высоких нагрузках. Выдерживает температуру до 200 градусов.
340 ₽ – 200 грамм
Mobil XHP 222
Основной элемент – литий. Разработан специально для условий повышенной нагрузки. Обеспечивает хорошую защиту от коррозии, воды. Устойчив к температуре.
410 ₽ – 700 грамм
LIQUI MOLY LM 50
Спецсмазка для ступичного подшипника синего цвета. Относится к литиевому типу, а точнее к консистентным смазкам второго класса NLGI.
Проявляет устойчивость к тяжелым эксплуатационным условиям, не поддается коррозии, окислению, воздействию воды.
Соответствует немецкому индустриальному стандарту DIN 51502 KР 2 Р-30.
Температурный диапазон применения: от -30°C — +160°C кратковременно +200°C
SKF LGWA 2
Пластичный состав, который состоит из лития и минералов. Применяют в условиях экстремальных температур и нагрузки. По влагостойкости — одна из лучших в своем классе. Разработчик «SKF»: ведущий в списке производителей подшипников, но это и минус, так как сложно найти на полках магазинов.
температура работы – до 220 градусов,
активное смазывание при нагрузках и низких частотах,
антикоррозийные свойства.
Рекомендуется к использованию в грузовых автомобилях, трейлерах, обычных машинах.
Step Up HIGH
Базовое вещество – литий. Содержит металлические включения, обладающие антикоррозийными свойствами. Сохраняет полезные характеристики при воздействии инородных растворов, грязи, влаги. Среди других характеристик:
способен выдержать температуру до 250 градусов;
нагрузка – 1166 Н;
скорость до 10000 оборотов за минуту.
Характерная черта – высокие температурные показатели. Используется на сильном морозе или при жаре в южных областях страны. Устанавливается на спортивных машинах, которые подвергаются высоким нагрузкам.
Castrol LMX Li-Komplexfett 2
Используется литиевый загуститель для пластичности, основа — минерального масла и с пакетом присадок. Стойкость к затвердевани, пониженное выделение масла, а так же адгезия к металлическим поверхностям. Применяется для высоких температур ступиц.
зеленый цвет;
сохраняет свойства при -35° С;
легко смывается водой;
не терпит попадания прямых солнечных лучей;
температура – до 260 градусов.
Важно знать:При температурах выше 70°С происходит окисление смазывающего состава. При каждом повышении температуры выше этого порога на 10 °С скорость окисления увеличивается в 2 раза. Поэтому составы с высоким температурным пределом по определению всегда лучше сопротивляются окислению при высоких температурах.
Motul Tech Grease 300
Смазывающий комплекс разработан на минеральных и синтетических растворах с добавлением литиевого элемента. Класс — NLGI 2. Имеет зеленый цвет. Присадки в составе: противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антикоррозионные.
противозадирные свойства;
температура – от -30° С до +150° С при продолжительной работе, до 200 – при нагрузках;
стойкость к коррозии;
сохраняет свойства при -30° С;
не смывается, удерживается на поверхности;
сохраняет стойкость при высоких нагрузках.
Mobil XHP 222
Относится к пластичному типу. Изготавливается на литиевой основе. Разработка по специальной технологии обеспечения повышенной защиты. Смазки Mobilgrease XHP выпускаются классом 00, 0, 1, 2 и 3 по NLGI с вязкостью базового масла ISO VG 220. Темно-синий цвет.
устойчивость к воздействию воды;
обеспечение сцепления с металлической поверхностью;
защита от формирования коррозии;
стойкость к разрушению в условиях высокой температуры.
Подходит для использования в любой технике, работающей в условиях нормальных или повышенных нагрузок: автомобили, мотоциклы, водная, строительная, сельскохозяйственная, стационарная техники. Температура использования от -30 до +150°C при постоянной нагрузке и до +200°C при пиковых. Средство окрашено в зеленый цвет, при этом загустителем является литиевое мыло.
Страна производства
Франция
Цвет
зеленый
Класс консистенции
NLGI 2
Загуститель (мыло)
литиевое
приличная температуростойкость (от -30°С до 150°С);
антикоррозийное свойство;
подходит нормальным и повышенным нагрузкам.
отсутствуют.
В работе использую почти всю линейку Motul. Смазка обладает высокой стойкостью масляной пленки при больших нагрузках, отличной противоизносной и противозадирной свойствами, прекрасной водостойкостью и антикоррозионной особенностью. Смазки у них отличные. Спасибо.
Смазка Motul Tech Grease
МС-1000
от 206 до 427 руб.
4 место 4.3/5
Универсальная металлоплакирующая смазка на литиевой основе с широким диапазоном рабочих температур. Обладает высокой термоокислительной стабильностью, содержит металлоплакирующие (способствующие восстановлению изношенных поверхностей), антикоррозионные и противозадирные компоненты.
Применяется для смазывания подшипников качения и скольжения, в том числе в ступичных подшипниках и подшипниках, установленных в электроприводах, неразборных и разборных соединениях, насосных агрегатах.
Цвет
черный
Класс консистенции
NLGI-2/3
Загуститель
литиевое
Страна производитель
Россия
есть термоокислительная стабильность;
в продаже имеется смазка от 30 грамм до 170 кг,
восстанавливает изношенные поверхности.
отсутствуют.
С момента приобретения продукта пользовался всего 3 раза им. Когда из колеса на мотоцикле появился какой-то шум я вскрыл в нем подшипники и увидел, что они ржавые, помазав их и поставив на место, шум пропал, в этом случае смазка меня реально спасла, так как до ближайшего магазина запчастей 100 километров. Смазка хорошая и отлично выполняет свои прямые функции.
Смазка МС-1000
BP Energrease LS-EP 2
от 142 до 376 руб.
3 место 4.4/5
Предназначена для использования в подшипниках скольжения и качения всех типов оборудования, включая электромоторы, станки, оборудование для текстильной, бумажной, пластмассовой и деревообрабатывающей промышленности, а также строительное оборудование. Рекомендуются к применению там, где поверхности подвергаются тяжелым или ударным нагрузкам. Диапазон рабочих температур от -25 до +140 градусов.
Класс
NLGI 2
Тип загустителя
литиевое
Цвет
коричневый
Страна
Германия
универсальность средства (подходит в целях качения и скольжения);
не выпадает при сдвигах;
устойчивость к распаду.
минимальный объем расфасовки 15 кг.
Рекомендуются к применению там, где поверхности подвергаются тяжелым или ударным нагрузкам. Диапазон рабочих температур от -25 до +140°С. Видимо, производитель перестраховался, ибо я проверял: вчера было -30 и всю ночь тюбик с BP провел в машине и ничего. Довольно пластичный и даже не сильно загустел. Смазка хорошая, рекомендую купить!
Смазка BP Energrease
Luqui Moly LM 50
от 682 до 865 руб.
2 место 4.8/5
Высокотемпературный смазывающий состав, разработанный на основе комплекса литиевых мыл. Комплекс присадок, добавленный в литиевую базу, обеспечивает смазке исключительные противоокислительные свойства. Рассматриваемый продукт крайне устойчив к окислению, размягчению, воздействию влаги и высокому давлению. Состав имеет приятный темно-синий цвет, который выступает в качестве индикатора и не позволяет оставить необработанные участки.
Класс
NLGI 2
Загуститель
литиевый комплекс
Страна производства
Германия
Цвет консистенции
синий
надежно защищает от коррозии;
не вытекает из подшипников;
отталкивает воду;
пригодна для работы в условиях повышенных нагрузок.
отсутствуют.
Выбрал эту смазку по отзывам и не пожалел. Проехал на ней уже 58 тыс. км. Ничего не свистит, не скрипит, работает исправно. По консистенции густая, такая и нужна. Качество, конечно, на лицо, спасает меня в самых непредвиденных ситуациях. Благодарю производителей, всем доволен.
Смазка Luqui Moly
Castrol LMX Li-Komplexfett
от 450 до 620 руб.
1 место 4.9/5
Производители использовали загустители литиевого комплекса в сочетании с основой, состоящей из минерального масла. Дополнительно были внедрены несколько присадок, чьи пропорции строго сбалансированы. Это дало отличный продукт для подшипников электроинструмента: болгарок, отрезных станков, перфораторов. Механическая стабильность смазывающего вещества позволяет работать инструментами целый день. Даже при нагреве металла, смазка не вытекает. Продукт обладает высокой адгезией к металлическим компонентам, поэтому не вымывается и не вытряхивается.
Страна
Германия
Цвет
зеленый
Класс
NLGI 2
Загуститель (мыло)
литиевое
приемлемый диапазон рабочих температур (от -35 до +17°С);
применима как для техники, так и для инструмента;
поддерживает работу подшипника на больших скоростях.
отсутствуют.
Отличная смазка. Защищает подшипники надолго, не меняет своих свойств и хорошо держится как зимой, так и летом. Наносится легко благодаря зеленому цвету — удобно контролировать нанесение. Запаха резкого нет.
Смазка Castrol LMX Li-Komplexfett
Списки лучших
Выделим лучшие средства в категориях:
Универсальная.
Морозостойкая.
Высокотемпературная.
Рассмотрим ассортимент подробнее.
Muc-Off Bio Grease — универсальная
Производитель предназначает ее в первую очередь для велосипедов, но вы с успехом сможете применять Bio Grease и в любом другом малонагруженном узле.
Умеренно густой состав прекрасно проникает в пары трения и стоек к воздействию воды, чем не могут похвастаться многие смазки на основе дисульфида молибдена. Расфасовка в пластиковом тюбике наиболее удобна для применения, остаток в опустошенной таре минимален. После работы смазка легко смывается с рук чистящим средством.
Цена: от 800 до 1 025 рублей.
Смазка Muc-Off Bio Grease
EFELE SG-311 — морозостойкая
Изготовлена из синтетических высококачественных компонентов на основе полиальфаолефина и литиевого мыла с пакетом специальных присадок. Благодаря такому составу смазка работает при температурах до -60 °C даже в маломощных механизмах как при низких, так и при высоких скоростях движения.
Цена: от 453 до 896 рублей.
Смазка EFELE SG-311
МС BLUE 1510 — высокотемпературная
Смазывающее средство российского производителя имеет высокий показатель окислительной стабильности и обеспечивает качественную защиту узлов трения при резких перепадах температур. Температура подшипников и тормозных дисков достигает сотен градусов. В такие моменты смазка должна удерживаться в механизме и не вытекать. Может работать в диапазоне температур от -40 до 180°С. Заявленная производителем температура каплепадения достигает 350°С.
Продукция от одного из известнейших мировых производителей автомобильных смазок в фирменной сине-зеленой упаковке занимает достойнейшее место в нашем обзоре. Консистентный продукт изготовлен на минеральной масляной основе с литиевыми загустителями. Не следует путать этот состав с литолом: по температурной стойкости это один из лидеров. Так смазка сохраняет свойства при температуре 220 градусов. В этом отношении она даже превосходит LIQUI MOLY — абсолютного чемпиона нашего рейтинга. При этом антиадгезив SKF уступает этому продукту, когда речь идет о долговременных нагрузках. Важное достоинство исключительная влагостойкость, одна из лучших в данной категории цен. Если машина эксплуатируется в условиях, близких к экстремальным, выбор этой смазки будет правильным решением.
Преимущества:
широкий интервал рабочих температур;
выраженный противозадирный эффект.
Недостаток: в свободной продаже есть далеко не всегда. Проблема решается оформлением заказа в интернете, на специализированном сайте.
Step Up HIGH
Универсальная высокотемпературная литиевая смазка, предназначенная для всех разновидностей подшипников: как шариковых, так и роликовых. В составе имеются литиевые присадки, а также пакет добавок с антикоррозийным, противоизносным, противозадирным и антифрикционным эффектом. Сохраняет защитные свойства даже при попадании загрязнений. Выдерживает частоту вращения до 10 тыс. оборотов в минуту. Диапазон рабочих температур от -40 до +250 градусов. Автосмазку можно использовать в регионах с различными климатическими особенностями. Применяют ее и в спортивной технике с повышенной нагрузкой на ступичные подшипники.
Molykote Multilub
Новое высокоэффективное средство от компании DOW CORNING, предназначенное для решения самых сложных проблем, связанных с эксплуатацией узлов трения:
образование задиров, усиленный износ;
разрушение смазки и выброс ее при вращении подшипников с высокой частотой;
коксование смазывающего состава в высокотемпературных условиях;
коррозия;
вымывание смазки, вытекание ее при высокой температуре.
Молибденовый состав — альтернатива литиевым пластичным смазкам. Он позволяет более эффективно продлить рабочий ресурс узлов трения. Смазка содержит: минеральное масло, замедлители коррозии, противозадирные присадки ЕР. Линейка продукции от Molykote содержит также смазочные материалы на синтетической основе.
Преимущества:
увеличение периодов повторного обслуживания;
высокая несущая способность;
выраженная антикоррозийная защита;
длительный эксплуатационный период;
водостойкость (смазка не вымывается водой).
Shell Gadus S3 V220C 2
Высококачественная многоцелевая пластичная автосмазка на минеральном масле с литиевым мылом в качестве загустителя. Название фирмы Shell известно практически всем автолюбителям. Инновационные присадки обеспечивают устойчивость к окислению в условиях высоких температур, антикоррозийное и противоизносное действие. Смазку применяют в тяжелонагруженных подшипниках дробильного, горнодобывающего, литейного оборудования, роликовых транспортерах. Смазывают и автомобильные ступичные подшипники. Тугоплавкое средство сохраняет рабочие качества при температуре до 150 градусов.
Преимущества:
водостойкость. Антиадгезив отлично защищает деталь даже с большим количеством воды;
повышенный противозадирный эффект;
сохранение рабочих свойств при повышенной вибрации;
антикоррозийное действие;
продолжительный рабочий ресурс при высоких температурах;
экологическая безопасность. При правильном использовании средство не опасно для здоровья и не наносит ущерба окружающей среде.
Отрицательные отзывы: нет.
Fuchs Renolit LX EP 2
Литиевый комплексный антиадгезив, хорошо зарекомендовавший себя при экстремально высоком давлении. Если сравнивать с обычными смазками на литии, она работает при более высоких температурах. Отличается высокой механической стабильностью, стойкостью к окислению и водоотталкивающим эффектом. В автосмазке имеются присадки с антикоррозийным, антиокислительным действием, а также добавки, позволяющие работать при экстремально высоком давлении. Верхний температурный предел составляет 160 градусов, что позволяет использовать смазку для ступичных подшипников передних колес.
Плюсы:
термостойкость за счет комплексного литиевого загустителя;
надежная защита от коррозии;
стойкость к механическому разрушению;
продолжительный срок службы благодаря применению высокоэффективных антиоксидантов.
EFELE MG-213
Пластичный состав синего цвета, надежно и надолго защищающий узлы оборудования от износа и коррозии. Практика показывает, что этому составу не страшны ни высокотемпературные режимы, ни длительные нагрузки. Автосмазка синего цвета выполнена на основе минерального масла с загустителем на основе лития. Последний обеспечивает надежную работу узла в условиях повышенной влажности, препятствуя вымыванию смазки. Благодаря специальным присадкам трущиеся детали надежно защищены от задиров и преждевременного износа, что способствует повышению рабочего ресурса подшипников. Смазка сохраняет рабочие свойства при температуре до 160 градусов. Благодаря этому ее применяют в узлах трения скольжения и качения самых различных типов оборудования. Средство используется в сельском хозяйстве, машиностроении, металлургии, горнодобывающей отрасли, при эксплуатации спецтехники. Отлично подходит для подшипников рулевой колонки.
Существуют такие варианты расфасовки пластичной смазки:
картриджи (0,4 кг);
банки (0,8 кг);
ведра по 5,0 и 18,0 кг.
Преимущества: термо-, водостойкость, универсальность. Отрицательных отзывов нет.
